Om båten

Valetta är en Hunter 356 med segelnummer 119, skrovnummer US HUN 35219 D203 (tillverkad i april 2002, årsmodell 2003), ritad och designad av Glenn Henderson och byggd av Hunter Marine i Florida. Hon levererades som ny till Sverige och har till skillnad från de USA-levererade segeldrev istället för rak axel. Hunter Marine heter numera Marlow Hunter Marine.

Diverse instruktioner för installerade produkter finns på denna länk, mer dokument från varvet hur saker är monterade m.m. finns här och manual och broschyr finns på följande länk.

Lite data och fakta om henne och utrustningen:

• LÖA 10,82 m
• LVL 10,51 m
• Bredd 3,66 m
• Djup 1,52 m, wingkeel
• Deplacement 6,3 ton
• Blyköl, 2,3 ton (36 %)
• Masthöjd 16,9 m.ö.h. plus Vindex
• SXK mättal 1,22 (samma som Bavaria 40)
• Bränsletank, 140 lit
  • Manlucka från Kronobryggan, 2017
• Vattentank, 284 lit
  • Manlucka från Kronobryggan, 2014
• Septiktank, 114 lit, tömning i havet eller via däck

• Rigg och segel

  • Seldens Bergström & Ridder 2-spridarrigg, 2002
    • FH (I) = 13,66 (förstagets längd)
    • FB (J) = 4,01 (avståndet mellan mastfot och förstaget)
    • P = 13,69 (mastlik)
    • E = 4,88 (bomlik)
  • Furlex rullstorsystem, 2002
  • ProFurl rullfocksystem, 2002
  • Rullstor 40 kvm, UK Syversen triradial fullatte laminat, 2008
  • Rullfock 28 kvm, Boding triradial laminat, 2013
    • Rullfockskapell, Dyntex, 2014
  • Genacker 85 kvm, Gransegel, 2008
    • Gennackerrulle Selden GX 10, 2019  
  • Ankarsegel 4 kvm FinDelta, Banner Bay Marine USA, 2011

  Motor

  • Yanmar 3GM30, 27 hk, 2002
  • Yanmar Saildrive SD20, 2002. Ny packning 2016.
    • Flex-o-Fold 16"LH/11" 3-bladig foldingpropeller, 2002
  • Bogpropeller SidePower SE60, 2014

  Instrument

  • Plotter Raymarine e97, 2015
  • AIS-mottagare/sändare Raymarine 700, 2022
  • Instrument på rattpidestal:
    • Autohelm (Raymarine) ST60 logg
    • Raymarine ST60+ vind
    • Raymarine ST60+ ekolod
  • Instrument vid nav.bord
    • Raymarine ST40 logg
    • Raymarine ST40 vind
  • Autopilot Simrad WP30, 2002
  • VHF Simrad RT62, 2002. Vid nav.bord

  Övrigt

  • Gasolspis med ugn, Force 10, 2002
  • Gasol 2 * 1,8 kg
  • Microvågsugn Origo 3452 (220 V), 2002
  • Kylkompressor, Isoterm 3201 ASU, 2002
  • Varmvattenberedare, Isotemp Spa 20 l, 2021
  • Värmare Webasto Air Top 3500, 2002
  • Radio/CD, högtalare i salong och sittbrunn, 2008/17
  • TV LTC led 19" med DVD, antenn i masttopp, 2014
  • El:
  • LED-belysning i samtliga lampor och lanternor, 2013
  • Landström med jordfelsbrytare, 2002
  • 30 A zinksaver, 2002
  • Solcell 50W, 2019
  • Solcell 40W, 2015
  • Victron Smartsolar MPPT 75/10 laddregulator, 2024
  • Batteriladdare Victron Blue Smart 30A/3, 2022
  • Batteriövervakare NASA BM-2, 2017
  • Batterier kopplade till manuell batteriavskiljare
    • Förbrukningsbatterier 60 Ah AGM 2023 + 2 * 110 Ah AGM, 2022
    • Startbatteri 80 Ah, 2017
    • Bogpropellerbatteri 115 Ah, 2014, automatisk batteriavskiljare
  • Tankmätare AcuGage Ultra-8 för diesel, färskvatten och septiktank, 2002
  • Slap silencer (en "blöja" man kan montera i aktern för att förhindra kluckande vågor. Fungerar sisådär och är kvar i garaget), 2002
  • Ankare
  • Akter, typ Bruce 10 kg med 5 m kätting och 50 m flätad 16 mm lina, 2012
  • Stäv, Vulcan 12 kg med 5 m kätting och 50 m treslagen 16mm lina, 2024
  • Peke, Båtsystem PT10044, 2013
    • Kasettstege 3-stegs, Båtsystem BKT73, 2019
    • Lös 2-stegs stävstege, Erlandsons brygga 01045, 2014
    • Lös 3-stegs stävstege, Erlandsons brygga, 2016
  • Ratt Lewmar 42" vikbar med älgskinn, 2014
  • Vinschar
    • Lewmar ST40 (genuaskot), 2002
    • Lewmar ST30 (fall mm), 2002
    • Andersen 18 ST (storskot), 2015
    • Lewmar 40 med Barton Winchfeeder (genackerskot), begagnade 2015
  • Keel-Pro monterad på kölen, 2016 (se Projekt)
  • Gelcoat skrov vit Spectrum 8453/WG-LE6008
  • Gelcoat däck grå Spectrum 8456/AG-LE2099

  Riggen är från Selden och designad av Bergström & Ridder (B&R) vilket innebär långa och kraftigt svepta spridare, diagonaler mellan spridarna och inget akterstag. Vanten måste sättas an hårt för att få en bra förstagsspänning och diagonalerna måste efterjusteras så det hela blir stabilt. Jag har en Spinlock riggmätare för att ha koll på spänningen. För att stötta masten ytterligare monteras två fasta stag nedtill på masten mot fästet för undervanten. Dessutom har hon en karakteristisk rostfri båge över sittbrunnen och där finns den två meter långa skotskenan för storseglet. Det innebär bla ingen skotskena i sittbrunnen och ganska riskfria gippar.

  Layouten inombords är vinkelpentry om styrbord med stor kylbox och sval, gasolspis och micro. Akterut stor hytt med god plats för två (tre om man samsas). Direkt babord om nedgången toalettutrymme med handfat och spegel, akter därom med glasdörr finns toalett med dusch och dränerad "våtgarderob" för regnställ mm. Salongen har en stor u-soffa runt ett nedsänkbart bord (sovplats för två om så önskas) mittemot soffa och bakåtvänt navigationsbord. I rufftaket finns stora ljusinsläpp och öppningsbar lucka och i skrovsidorna ett fönster på var sida. Längst förut en rymlig traditionell förpik med två garderober.